從DS遊戲的圖書館看，很明顯，賽車是一種稀缺的流派，摩托車賽車甚至更加如此。由於DS的限製圖形功能和潛在的尷尬控件，因此這種遊戲往往幾乎沒有引起興奮。儘管如此，Moto Racer DS（自2002年以來該系列賽的首次郊遊）是否能夠向所有氣缸發射？
Moto Racer DS可以說是DS的流派更好的標題之一，因為它設法包裝了足夠的品種來保證重播的風格 - 遊戲玩法的不同風格使其新鮮的更新時間超過了預期。這裡提供的是一款具有四種不同遊戲模式的摩托車遊戲：Moto GP，交通，超級交叉和自由泳。 Moto GP是經典的賽車手設置，在許多模式下可以播放的曲目中，球員將與計算機AI進行對抗：冠軍，單場比賽，計時賽和多人遊戲。冠軍是這裡的單打賽車主鏈：在第四杯和最後一杯“世界巡迴賽”中，要解鎖的難度有四個不同的困難，這要求球員在所有上一場比賽中排名第一，這是一項艱鉅的任務- 一門十八門課程提供。單場比賽和計時賽正是您所期望的，而多人遊戲可以讓您與朋友進行巡迴演出。
Moto Racer中可用的每個電路都多樣化，令人愉悅，即使有些通用的背景有些通用，使您覺得所有的電路都以前在其他地方都看到過 - 儘管賽車遊戲在背景方面可以擁有多少種類可以說是有爭議的。玩家可以使用14輛自行車，每輛自行車之間的差異不僅是美學。每輛自行車都有個人規格，具有不同的優勢和劣勢，使遊戲更加深度 - 每輛自行車都提供了略有不同的體驗。僅在Moto GP模式下提供的內容的巨大音量確實令人印象深刻。它本身幾乎可能是遊戲。
但是，該物質不僅以Moto GP模式結束：Super Cross提供了完全不同的體驗，在這些體驗中，挑戰玩家在選擇難度和尺寸各不相同的十二個基於競技場的設置上進行泥土自行車上的技巧。玩家可以完成一系列挑戰，並且有各種自行車可供選擇 - 當然，每種自行車都有自己的特定優點和劣勢。這裡存在的“技巧系統”很容易與之掌握，因為對於最多，它要求玩家簡單地按下肩部按鈕以及D-Pad上的方向。
從典型的專業摩托車體驗中稍微分支的是“交通”模式。這裡的前提很簡單：玩家被安置在繁忙的道路上，充滿了交通，並挑戰在避免迎面即將來臨的交通的同時，將其圍繞在賽道上。在這種模式下，總共有十個任務，有八輛不同的自行車和十輛新的，令人印象深刻的電路。還有可以選擇與另一個球員一起前進，看看誰可以在交通中進行最佳操作 - 偉大的大屠殺！
自由式模式挑戰玩家在六個特色電路或您可以練習的大型體育場上掌握幾個自行車技巧。有很多技巧可以學習，甚至還有一些隱藏的技巧，玩家將不得不努力解鎖。總的來說，這裡有很多東西可以發現，這可能是更多棘手遊戲領域。
在演講方面，整個Moto Racer都令人印象深刻。所有模式中的電路都相當詳細，並且自行車本身的效果很好 - 從任天堂DS的標題中，實際上並沒有更多的東西。開發人員似乎已經充分利用了Nintendo DS的技術力量，唯一的滑動是稍微沉悶的菜單。關於音頻，該遊戲具有相當標準的配樂，充滿了相當通用的，有點乏味的音樂。大多數情況下，聲音效果都可以完成工作，但是諸如摩托車之聲之類的噪音可能會在特別長的電路上產生一些刺激性。
Moto Racer顯然試圖通過為玩家提供兩種不同的控制機制來迎合觸摸屏和按鈕控件：使用D-Pad進行轉向和A按鈕加速，或者使用手寫筆在觸摸屏上全部完成。雖然包含觸摸屏控制系統很不錯，但執行有點棘手 - D-Pad系統是迄今為止更合適的控制方法。即使使用按鈕組合，控件仍然需要時間來習慣，因為遊戲沒有任何交互式教程和自行車控件 - 掌握控件並在啟動時學會正確轉彎是非常棘手的。但是，一旦對控件進行了填補，新事物幾乎沒有其他東西可以從遊戲的自由泳部分中的技巧來學習。我們認為這條學習曲線是遊戲的缺點，因為雖然最初非常陡峭，但最終您可以輕鬆地在每場比賽中獲得勝利。
結論
總體而言，Moto Racer DS是Nintendo DS的一個相當強大的頭銜，它為平台上可能會找到最好的賽車體驗之一。可以找到很多種類，如果發揮了全部潛力，就會有真正的長壽。即使所有遊戲的挑戰都完成後，本地多人遊戲模式也將使您佔領，儘管不如在線模式。排除在線遊戲令人失望；我們希望看到PC系列的功能（即在線排行榜）中存在於此手持式郊遊。遊戲的觸摸屏控件無法滿意，而且聲音等領域有些過時和沒有打破，這也是可惜的。最後，可用的大量不同自行車雖然令人印象深刻，但可能只吸引發燒友 - 普通的喬玩家可能會選擇最平衡，最容易控制自行車的人。
簡而言之，Moto Racer是該類型粉絲的必備品，但是對於那些沒有賽車冠軍並尋求更輕鬆的賽車方法的人來說，也許馬里奧·卡特（Mario Kart）是一個更安全的賭注。
