在失望之後V-Rally 4在Switch上 - Nintendo的控制台上唯一可用的其他“純”拉力賽遊戲，它到達了一個樸實的狀態 - 開發人員Kylotonn可以返回平台，最後使該類型的粉絲在其最新的作品中帶來微笑WRC系列遊戲？
好吧，有WRC 8，開發人員有採取了所有必要的措施，以在此處為其激烈的集會行動提供穩固的30fps幀速率- 它完全設法保持在停靠模式下- 將圖形撥回其最基本的設置，以提供駕駛體驗，而不是完全最偉大的外觀，在任天堂的控制台上表現出色……只要您避免使用便攜式物品即可。是的，是的；我們說，請避免在便攜式控制台上使用可移植模式。
此事的事實是在這裡播放的事實是一件非常混亂的事情- 一個模糊，像素化的雜物，使您很難掌握您的前進方向，尤其是在沿著狹窄的泥土軌道或瘋狂的冰冷森林中沿著冰冷的森林速度，這是您在集會時傾向於花費很多時間做的事情。我們猜測的是，這種情況變得更糟，這是一些非常苛刻的動態分辨率縮放，每當屏幕最繁忙時，它傾向於啟動，這加劇了圖形苦難，因為它非常明顯地降低了分辨率以穩定的降低分辨率每當事情變得忙碌時，幀趨向於下降。簡而言之，這當然是Kylotonn賽車手的最弱港口。
這真是一個恥辱，因為WRC 8在9月的最初發行中得到了一些非常積極的評論，這也許是迄今為止長期運行的系列中最強大的參賽作品。這是一項完全專注的事件，徹底徹底了通常是斯巴達的職業模式- 添加了許多團隊管理方面，研發升級機制和一個非常時髦的XP技能樹- 並在某些至上非常好的一流的集會上提供了很多一流的集會行動 - 設計的軌道，在14個令人印象深刻的不同地點的總分佈總計100階段。
除職業模式外，還有季節- 這會使訴訟中的所有團隊管理方面撕裂，並使您進入整個集會賽季，而無需中斷- 並且每週不斷提出的挑戰，看到您贏得了XP，因為您爭取在線贏得頂尖排行榜。在這一點上，還應注意，此開關版本是在其他平台上可用的拆分屏幕多人遊戲和電子競技模式- 當您認為它的價格與那些更富含功能的更富含功能越來越光滑的版本時，並不是很好遊戲。
WRC 8中的汽車處理模型是認真的模擬器業務與許多集會競爭對手相比，感覺不到漂移的方向。您需要親密地了解課程，在任何給定時間都需要在路上搶占何處，並提前排隊以爆炸，從彎道，跳躍和穿過奇卡納斯。這是令人振奮的東西；快速而嚴格的汽車彼此之間的處理方式有所不同。即使在更輕鬆的環境中也很難掌握，這是一個獎勵耐心和技巧的賽車手。
在此開關版本中，這些都不丟失 - 只要你把事情停靠。確實，如果您可以以某種方式接受圖形犧牲並完全避免便攜式模式，您會發現Nintendo的遊戲機在這裡提供了很長的距離。在我們的時間浸入高級職業模式，季節和各種每週挑戰的時間裡，我們沒有在停靠模式下遇到任何明顯的幀速率，並且能夠繼續享受駕駛動作。
但是，以這種方式忽略便攜式模式並不是您應該實際上應該做的事情（的確，如果您擁有Switch Lite，那麼您就無法避免它，請全部停止），因此很難正確推薦此事。遊戲的版本。這真是一個恥辱，因為這是一個非常引人入勝的標題，當時它在所有圓柱體上發射時。一種具有大量出色的曲目和引人入勝的職業模式可以陷入困境的一種，但是這裡的技術問題在您不受限制地享受這些強調的障礙方面太多的障礙使之外的任何人都值得，除了集會上最頑固的核心之外，粉絲的時間。
遠離賽車動作，WRC 8還遭受了一個非常糟糕的UI，過於復雜的菜單過於復雜的菜單，當您嘗試在團隊的電子郵件，研發部分等方面進行導航時，往往會結束和停頓很長時間。 。交換機上的加載時間也比我們在此評論中檢查的其他版本要長得多，實際上，所有版本都加入了一個感覺平淡無奇的端口。您必須努力工作才能從中提取享受。
集會是一項需要完美的精確運動。它需要秒的決策並獎勵那些能夠保持神經，快速思考並在其他人達到剎車後很長時間腳步的人。同樣，在其視頻遊戲形式中，它要求玩家能夠迅速閱讀即將到來的內容，適應和操縱，以防止他們的汽車飛向最近的風景。但是，當對您的曲目下來的事情被像素化，模糊，容易彈出並被狡猾的框架阻礙，這使這種類型的遊戲變得如此艱難而精確的一切都會丟失。不幸的是，開關上的WRC 8遭受全部在這些技術問題中，在您在便攜式上播放它時，需要完美的情況。
結論
WRC 8是一個非常愉快的集會遊戲，也許是這個長期播放系列的歷史上最強的比賽 - 但它以令人失望的狀態到達。獨家在停靠模式下播放，您將能夠在這裡享受在這裡提供的內容，而無需任何技術問題阻止您，而開發人員Kylotonn進行了必要的圖形犧牲，以使一切都以30fps的穩定。老實說，如果您打算只停靠比賽，請隨時在下面的比分上貼上另外兩顆星星。但是，一旦您切換到便攜式，這是另一個故事，一個人太熟悉了，無法切換已經遭受V-Rally 4的所有者。大量像素化圖形，激進的分辨率縮放，彈出風景和不可靠的幀構架也確保了所有這些都有許多障礙以您自由享受一流的集會行動。
