功能:Horizo​​n Chase Turbo的“ Senna Forever”擴展是對賽車傳奇的貢獻

圖片:Damien McFerran / Nintendo Life

像任何真正血統的英國人一樣,我在90年代初與三屆世界冠軍艾爾頓·塞納(Ayrton Senna)有著奇怪的愛/仇恨關係。對於我的青春期,他是敵人。自詹姆斯·亨特(James Hunt)以來,英國第一任一級方程式賽車手奈傑爾·曼塞爾(Nigel Mansell)的凡人敵人是詹姆斯·亨特(James Hunt) - 他甚至在我出生之前就贏得了世界司機冠軍。曼塞爾(Mansell)尋求確保自己的唯一冠軍的追求將結束塞納(Senna)的連勝紀錄,而巴西車手在1990年和1991年的“尼格”(Nige)在1992年贏得了冠軍,這在1992年贏得了最高的得分,這在很大程度上要歸功於不可動搖的威廉姆斯FW14B。

但是,當塞納(Senna)在1994年的聖馬力諾大獎賽中慘遭殺害時,它震驚了整個F1。我對他的關鍵競爭對手的任何揮之不去,幼稚的仇恨都被完全消除了,這很清楚,這項運動已經失去了其中的一盞燈。 34歲時,他可以說他的世界冠軍更多。自1994年那天悲慘的日子以來,他經常被其他司機引起的啟發。阿西夫·卡帕迪亞(Asif Kapadia)的精彩2010年傳記片在闡明傳奇背後的人類方面做得非常出色。

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鑑於所有這些背景,Horizo​​n Chase Turbo的渦輪增壓 塞納永遠擴張是像我這樣的硬皮舊F1粉絲量身定制的。它提供了兩種新的模式,其中一種看到您在塞納(Senna)的傑出職業生涯中扮演的角色 - 從他與Backmarker Toleman團隊的早期到與邁凱輪(McLaren)的冠軍冠軍賽季。也挑選了關鍵種族,對塞納的傳奇如何隨著時間的流逝有了真正的感覺。

駕駛艙的景觀是塞納永遠擴展的新事物,是對世嘉超級摩納哥GP系列的致敬 - 圖片:Aquiris

遊戲玩法在很大程度上與Horizo​​n Chase Turbo保持不變。目的是在每場比賽中盡可能高,使用硝基提升來獲得優勢,並在此過程中收集硬幣和燃料。最大的補充是能夠從三種不同的汽車設置中進行選擇,每個汽車設置都適用於另一種軌道。您也可以以更直接的冠軍模式進行比賽,如果您願意,可以從18個不同(虛構的)球隊中選擇並解鎖30多輛車。這裡有很多內容。

但是,這是我發現最有趣的新第一人稱模式,因為它與塞納(Senna)以前進入互動娛樂世界的嘗試之一:超級摩納哥GP II在Sega Mega Drive / Genesis上。最初於1992年發行,當時塞納(Senna)可以說是在他的力量巔峰時期,這本16位的經典徘徊在我一生中的許多星期,因為我是街機和巨型驅動器的原始粉絲。塞納(Senna)在每個賽道上提供建議,他的相似性在整個比賽中都貼了。然而,最重要的是,超級摩納哥GP系列採用了駕駛艙的第一人稱觀點(儘管有8位轉換)在90年代初期令人驚訝的沉浸式。在Horizo​​n Chase的塞納(Senna)永遠的擴張中,有這種觀點是一個真的不錯的觸摸。

Senna Forever與超級摩納哥GP II共享的另一件事是缺乏任何官方許可,超出了支持與合作之外艾爾頓·塞納學院一個旨在為年輕巴西人創造人類發展機會的組織,該組織是由他的家人去世幾個月就建立的。這意味著開發人員Aquiris(巧合的是位於巴西的)無法在遊戲中使用任何“真實”名稱 - 驅動程序,團隊甚至電路都提供了替代的綽號,以避免任何潛在的侵權。很可惜,但絕不是破壞交易的人。無論如何,不​​同的侯爵夫人都可以立即識別。

雖然Senna永遠不會與Horizo​​n Chase Turbo的核心機制搞砸太多 - 但仍然感覺像跑步頂齒輪就遊戲玩法而言,戰略或現實主義的方式不多 - 它仍然是對有史以來最偉大的人之一,踏入一級方程式賽車的駕駛艙之一,值得相對較低的要價。

不久前,我很幸運地看到了塞納(Senna)在他的職業生涯中賽中的幾輛車Donington Park的大獎賽系列- 包括他表演的汽車“ F1歷史上最大的圈”SEGA贊助的1993年歐洲大獎賽(實際上是在Donington本身發生的)。如此接近塞納(Senna)在賽車領域留下自己的痕蹟的實際物理物體如此親密,這是一種真正的榮幸。今天,他是我的體育英雄之一,塞納永遠的擴張是慶祝他的遺產的一種有趣而動人的方式。